3月26日，集團公司副總經理李志琤到景洪市神秘谷瀾滄江大橋項目調研，通過聽取匯報、實地查看、現場交流等方式，詳細了解項目建設情況。

    李志琤要求，一是神秘谷瀾滄江大橋工程體量大、跨度大、技術難度高，要做好施工方案的報批和評審工作；二是現場技術員、監理要積極協調配合，加強質量管控，確保內實外美；三是項目施工受交叉作業影響，管理難度大、安全隱患多，要及時編制施工方案，積極建立聯系溝通機制，做好安全教育培訓，合理安排施工、明確責任、措施到位，堅持把“精、細、嚴、實”要求貫穿到各個環節；四是要形成深化、細化、法制化、常態化的施工過程環境保護管理模式；五是項目部要做好疫情防控工作，從物資補充、人員排查、體溫檢測等基本工作著手，繼續穩扎穩打抓落實，保障施工安全；六是要加大考核力度，提高合同履約能力，緊盯工程進度，確保各項任務目標順利完成。

    景洪市G214線南過境公路及景洪市神秘谷瀾滄江大橋項目是集團在版納州開工的第一個PPP項目，由基投公司投資建設。該項目是云南省“三縱三橫”、“九大通道”路網中的第三縱，是我省西南片區的交通干線，也是通往緬甸和東南亞國家的主要通道之一。項目起點向西通往勐海、打洛口岸、瀾滄、大理等地；往東在景洪市（國家級口岸）內與國道213線連接。項目全長12.25公里，總投資約22.69億元。

    神秘谷瀾滄江大橋位于國道G214線景洪南過境公路跨瀾滄江處，由省鐵路總公司負責施工。橋梁全長626.64米，橋梁全寬38.6米，為雙塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋。本橋索塔為花瓶式塔，塔高146.872米，塔柱截面為箱形截面，主塔下塔柱為變截面箱型結構。大橋項目于2019年2月14日開工，目前即將進入主塔施工階段，預計2022年完工。

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