6月16日，歷經(jīng)9小時的奮戰(zhàn)，由大橋直管部組織施工的永大項目蓮勐線車行天橋順利完成首次混凝土澆筑，標(biāo)志著項目工程取得了突破性進(jìn)展，為后期施工奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

K7+207蓮勐線車行天橋，中心樁號K0+165.571,橋型布置為一聯(lián)(20+32+20)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋長72米，首次澆筑橋梁底板、腹板高度為1.1米,寬為5米,采用C50混凝土，共澆筑混凝土方量為220方。

面對時間緊、任務(wù)重、施工場地狹窄，地基處理難度大等困難，項目部精心組織、科學(xué)謀劃。采用滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工、同時為確保方案先行，安全施工，利用專業(yè)計算機(jī)軟件對承重結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行詳細(xì)計算，嚴(yán)格從技術(shù)方案、安全管理、質(zhì)量管控等關(guān)鍵工序開展技術(shù)攻關(guān)。對高處作業(yè)、臨邊防護(hù)全程緊盯，項目部技術(shù)員多方面對施工人員分級進(jìn)行詳細(xì)交底。同監(jiān)理單位多次對模板加固、鋼筋綁扎、混凝土拌合等關(guān)鍵工序逐一管控，嚴(yán)格控制并全程旁站。克服諸多施工不利因素，確保了此次滿堂支架現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成。 

下階段，項目部將在做好疫情防控工作的前提下，始終把安全質(zhì)量放在第一位，確保高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量地完成后續(xù)工程建設(shè)，為公司內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展舔磚加瓦。