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5月26日，隨著帖邊村大橋右幅最后一片T梁平穩就位，標志著那興高速土建十分部帖邊村大橋右幅T梁順利架設完成，順利完成階段性目標任務，至此那興高速土建十分部橋梁工程右幅T梁已全部架設完成。為確保帖邊村大橋右幅T梁順利架設，項目部超前謀劃、緊密配合，針對架梁施工中的提、運、架等關鍵工序制定了詳細方案，細化任務。為確保工程建設進度，項目部多次召開橋梁工程專題推進會，優化施工組織、細化施工方案。2024年…

5月27日，由云鐵公司大橋直管部負責組織施工的元大高速土建3分部車良地1號大橋首棵樁基成功澆筑，標志著元大高速公路第一棵橋梁樁基順利完成。車良地1號大橋屬于連續剛構橋，是元大高速公路的控制性工程之一。此次完成澆筑的是0-2#樁基，樁基深度25米，澆筑方量55m3。為確保首棵樁基順利澆筑，項目部提前謀劃、精心組織，各參建單位通力協作，認真編制鉆孔灌注樁施工方案，貫徹落實安全技術交底，嚴格落實工程“首…

5月13日，由公司大橋直管部負責組織施工的元謀至大姚（新街）高速公路土建三分部舉行揭牌儀式。公司黨委書記、副董事長和素瓊，黨委副書記、副董事長、總經理李元鴻，副總經理、總工程師李光正，副總經理路艷松出席揭牌儀式。和素瓊要求：一是元大項目部要堅持以“爭分奪秒、大干快上，力爭項目早建成、早投產、早見效”的生產經營理念，本著強烈的政治責任感和歷史使命感，戮力同心，頑強奮斗，以新擔當、新作為、新業績，走好…

5月9日，那興項目木老1號隧道左幅水泥混凝土路面首件順利攤鋪。本次首件段位于木老隧道左幅ZK44+635-ZK44+735，全長100米，設計厚度24厘米，寬度3.75米。為保證本次首件段順利攤鋪，項目公司、監理單位、總承包部、項目部多方聯動配合，密切協作，組織現場施工人員進行安全、技術交底培訓，確保作業人員掌握整個攤鋪工藝流程、質量控制重點；嚴格把關攤鋪過程中使用的材料，嚴控混凝土配合比；攤鋪過…

5月7日，歷經8小時的連續澆筑作業，賓鶴高速黃坪立交匝A2號現澆橋首件現澆箱梁施工順利完成。此次箱梁的順利澆筑，為后續連續箱梁施工提供了寶貴的經驗借鑒。黃坪立交匝A2號橋梁為預應力現澆箱梁，全長198米，上部結構采用普通鋼筋混凝土現澆箱梁；下部結構橋臺采用肋板式橋臺和重力式橋臺，橋墩采用蓋梁柱式墩和柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁基礎。本次澆筑的部位為該橋第二聯現澆連續箱梁（3×18），長54米，第一次澆…